Дата рождения: 22 мая 1913 года

Дата смерти: 06 августа 1987 года

Звание и должность: командир эскадрильи 118-го отдельного разведывательного авиационного полка Военно-воздушных сил Северного флота, капитан.

Биография

Николай Яковлевич родился в Оренбурге, где и окончил 5 классов Новопокровской школы. В 1926 году переехал в Орск, учился в средней школе, потом работал учителем в селе Колпакском Орского района. В 1931—1933 годах был электромонтером на заводах в Куйбышевской области. После окончания трех курсов Московского мукомольно-элеваторного техникума и аэроклуба в 1936 году добровольно поступил в Николаевскую школу морских летчиков Главсевморпути, где учился два года. В 1939 году окончил военно-морское авиационное училище имени С. А. Леваневского в г. Николаеве.

Сын мордовского народа, летчик-разведчик, Николай Турков Великую Отечественную войну встретил на севере, в составе ВВС Северного флота. До конца 1942 года служил в 49-й отдельной авиационной эскадрилье Беломорской военной флотилии.

                                      Гидросамолет МБР-2

В суровых арктических условиях на гидросамолете МБР-2 летал на поиск кораблей и подводных лодок противника, на разведку ледовой обстановки в Белом, Баренцевом и Карских морях. Совершил 87 успешных боевых вылетов с аэродромов Архангельск, остров Моржовец, Новая земля, Диксон. За успешное выполнение боевых заданий награжден орденом Красной Звезды и медалью «За отвагу».

                            Самолет ПЕ-2 (прозвище – «Пешка»)

С января 1943 года Турков в рядах 118-го разведывательного авиационного полка ВВС Северного флота. На самолете ПЕ-2 (прозвище – «Пешка») летал на разведку на территорию Северной Финляндии и Норвегии. В его задачи также входило фотографирование военно-морских баз и аэродромов противника после налета советской ударной авиации. Всего в море обнаружил 299 кораблей, транспортов и вспомогательных судов фашистов.

Выбрасывал в глубокий тыл противника нашим разведгруппам вооружение и продовольствие, а также сбросил над территорией противника свыше 35.000 листовок. Бомбовыми ударами уничтожил один склад с боеприпасами и один склад повредил. Всего капитан Н.Турков с налетом 524 часа 37 минут.

Однажды экипаж Туркова летал на ледовую разведку за 75-ю паралель. Боевая машина, пилотируемая Николаем Яковлевичем, уже два часа кружила над морем, разыскивая советские транспорты, затерявшиеся среди льдов. В самолете отказал магнитный компас, вероятно сказалась близость с Северным полюсом. Солнце, которое являлось единственным ориентиром, скрылось в сплошных снежных зарядах. Николаю Туркову пришлось снизиться до предела и повести самолет на бреющем полете. А чтобы не столкнуться с водой, ему пришлось открыть левую форточку и прикидывать высоту «на глазок». Поиск кораблей закончился успешно: караван благополучно пришел в порт назначения.

В характеристике на летчика сказано: «Много раз Туркова обстреливали зенитки, перехватывали «мессершмитты», но он всегда целым и невредимым, без единой царапины на своем самолете приходил домой. Это объясняется просто. Турков прежде всего прекрасный пилот. Он водил свою машину в любых погодных условиях, ходил вслепую, в лучах прожекторов противника, темной ночью и в плохую погоду. Он отлично изучил тактику врага, его зенитчиков и истребителей и умело применял свою тактику воздушного разведчика. Вот почему он всегда доставлял без приключений ценные сведения о противнике. Это свидетельствует о его блестящем мастерстве».

«За успешно совершенные 195 боевых вылетов на ближнюю и дальнюю разведки ВМБ, аэродромов, портов, коммуникаций противника, лично проявленные при этом отвагу, мужество и героизм ходатайствуем о присвоении капитану Туркову Николаю Яковлевичу звания Героя Советского Союза», — говорится в наградном листе.

В марте 1944 года разведчик северного неба капитан Турков назначен командиром эскадрильи. В штурманах у Николая Яковлевича летал Герой Советского Союза П.И. Селезнев.

Боевой путь выдающегося лётчика-разведчика завершился участием в Петсамо-Киркенесской наступательной операции в октябре 1944 года, после которой активные боевые действия в Заполярье практически прекратились. Всего в годы войны выполнил 250 боевых вылетов

После войны он продолжал службу в ВВС Северного флота, окончил Военно-Морскую академию и до 1957 года служил в армии. Уволился в запас в звании полковника в отставке, жил в Евпатории, активно участвовал в общественной жизни и военно-патриотическом воспитании молодежи. Умер 6 августа 1987 года. Похоронен в г. Евпатории.

Бюст Николая Туркова установлен на Аллее героев-авиаторов, открытой 14 августа 1982 года на улице Панина в посёлке Сафоново-1. В городе Евпатория, на доме где жил Герой, установлена мемориальная доска, его именем названа улица. Турков Н.Я. являлся Почётным гражданином города Евпатория.

По материалам книг: «Они сражались в Заполярье: Герои Советского Союза» и «Золотые Звезды Оренбуржья».